Iako je osiguranje od auto-odgovornosti zakonski obavezno, dešava se da određeni broj ljudi vozi bez ovog osiguranja. U nastavku dajemo najvažnije savjete o tome kako da postupite ako ste učesnik u saobraćajnoj nezgodi koju je izazvao vozač neosiguranog motornog vozila.
Odgovornost vlasnika neosiguranog vozila
Vozači neosiguranog vozila rizikuju visoku kaznu, koja se izriče pojedincu ako on, kao vlasnik vozila, ne ugovori osiguranje i ako na vrijeme ne obnovi ovo osiguranje.
Međutim, šteta u saobraćajnoj nezgodi, za koju je vlasnik neosiguranog vozila takođe finansijski odgovoran, može biti mnogo veća od propisane kazne. Šteta na samom vozilu može se kretati od nekoliko stotina do više desetina hiljada evra. Iznosi štete u slučaju tjelesnih povreda još su veći.
Kada dođe do nezgode, ima mnogo pitanja i dilema. Odgovori mogu biti nadohvat ruke ukoliko preuzmete besplatni Priručnik – ako vam se desi saobraćajna nezgoda.
Prema navodima Zaštitnog fonda, nešto ispod 2% motornih vozila sa BiH registarskim oznakama učestvuje u saobraćaju bez polise osiguranja od auto-odgovornosti, a moralo bi da je ima. Više od 90 odsto neosiguranih vozila čine traktori u privatnom vlasništvu, ali i druge poljoprivredne mašine koje učestvuju i u javnom saobraćaju.
Zahtjev za naknadu štete
Ako se zadesite u saobraćajnoj nezgodi sa vozačem neosiguranog vozila, savjetujemo vam da pozovete policiju, pošto će biti neophodno da prilikom prijave štete dostavite policijski izveštaj.
Zaštitni fond Bosne i Hercegovine je fond iz kojeg se rješavaju potraživanja koja uključuju neregistrovana ili neosigurana vozila. Fond ima obavezu da isplati naknadu štete u istom obimu i prema istim uslovima kao da je na dan nastanka štete bio zaključen ugovor o osiguranju od auto-odgovornosti, dakle do iznosa kojim je zakonom ograničena obaveza osiguravajućih društava.
Zahtjev za naknadu štete može se podneti i direktno Zaštitnom fondu BiH ili poslednjem osiguravajućem društvu lica koje je izazvalo saobraćajnu nesreću, ako je informacija o tome dostupna.
Krivac za udes koji je vozio neosigurano vozilo, postaje regresni dužnik prema Garantnom fondu, što znači da će morati da vrati sav novac koji je Garantni fond isplatio oštećenom, zajedno s kamatama i pripadajućim troškovima. Provjerite u našem testu Zašto nije pametno voziti neosigurano vozilo?
Savjetujemo vam da s učesnikom saobraćajne nezgode ne ugovarate isplatu u kešu, jer tada više neće biti moguće podnijeti zahtjev za nadoknadu štete. U tim slučajevima biće opterećeno vaše kasko osiguranje, što zauzvrat utiče na bonus.
Izvor: Vse bo v redu.
